螺桿空壓機(jī)的主機(jī)相當(dāng)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是其核心部件，工作過(guò)程中長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。而軸承一般都是有一定使用壽命的。當(dāng)使用一定年限以后會(huì)產(chǎn)生磨損或者沒(méi)有按照廠(chǎng)家要求定期對(duì)其保養(yǎng)都可能會(huì)引起故障，因此需要對(duì)其周期性的檢修。檢修內(nèi)容主要有下面幾點(diǎn)。

磨損處理

我們都知道機(jī)械類(lèi)的產(chǎn)品在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中都會(huì)存在磨損現(xiàn)象。為了降低磨損一般都會(huì)使用潤(rùn)滑油來(lái)降低磨損。但是長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)其磨損是不可避免的，后期磨損還會(huì)慢慢變大。螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在高溫、高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下磨損是不可避免的。因此一般使用5~6年后需要對(duì)軸承、變速箱等磨損進(jìn)行進(jìn)行修復(fù)，避免磨損加大對(duì)設(shè)備造成損壞。

主機(jī)內(nèi)部清理

主機(jī)內(nèi)部長(zhǎng)期在高壓、高溫、高速情況下運(yùn)行，如果空壓機(jī)使用環(huán)境惡劣或者有空氣中的雜質(zhì)進(jìn)入主機(jī)，與潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間共存會(huì)形成較大的固體顆粒。從而對(duì)主機(jī)造成磨損甚至卡死。

轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整

我們都知道主機(jī)內(nèi)部陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間是存在一定間隙的，如果間隙增大就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)產(chǎn)氣量不足，影響用氣端的使用還會(huì)造成能源的良妃。如果陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋以及軸承間隙變大，就會(huì)印象主機(jī)的密封性和效率同時(shí)還會(huì)影響轉(zhuǎn)子的使用壽命。因此檢修期間需要調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙以及劃痕修復(fù)。如果轉(zhuǎn)子間、主機(jī)客體之間也會(huì)存在摩擦情況。就會(huì)增加電機(jī)的負(fù)荷，嚴(yán)重情況會(huì)影響電機(jī)的安全運(yùn)行。這個(gè)時(shí)候如果電器保護(hù)失效或者不靈敏就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀得不償失。

成本增加

如果長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子磨損，磨損的金屬顆粒會(huì)影響潤(rùn)滑油的使用壽命，而且產(chǎn)氣量不足導(dǎo)致機(jī)器產(chǎn)氣效率降低增加額外的用電成本。潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)也會(huì)進(jìn)入油分芯、油過(guò)濾器對(duì)其造成損害從而影響其使用壽命，導(dǎo)致保養(yǎng)成本增加。

總結(jié)：螺桿空壓機(jī)使用一定年限后對(duì)主機(jī)進(jìn)行檢修是必不可少的。不管是安全隱患、用電成本、維保成本的增加檢修是必須要做的。

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